Marti, 20 decembrie 2011, a avut loc prezentarea lucrărilor realizate în cadrul proiectului Reabilitarea Centrului Istoric Vechi al Municipiului Arad” pentru reabilitarea clădirii monument istoric a Preparandiei şi pentru modenizarea străzilor din zona centrului istoric vechi. Odată cu finalizarea lucrărilor de reabilitare a infrastructurii a fost reluată circulaţia tramvaielor în această zonă, respectiv între Piaţa Romană şi cartierul Faleza Sud.

La prezentarea care a avut loc in clădirea restaurata a Preparandiei, primarul municipiului Arad dl.Gheorghe Falcă a făcut bilanţul tehnic al proiectului după care a dat cuvântul istoricilor, care au vorbit subliniat rolul şi locul Preparandiei arădene în cultura naţională şi au prezentat câteva din proiectele pe care le va găzdui edificiul începând cu anul viitor, când se vor aniversa 200 de ani de la înfiinţarea primei şcoli de învăţători pentru şcolile româneşti din Transilvania. La eveniment au participat reprezentanţii Complexului Muzeal Arad şi alte personalităţi care de-a lungul timpului au studiat istoria Preparandiei, rectorii celor două universităţi arădene, directorul Liceului Pedagogic Dimitrei Tichindeal - instituţia arădeană de învăţământ care continuă bogatele tradiţii ale Preparandiei, numeroşi oameni de cultură, constructorul şi consultantantul proiectului.

Proiectul „Reabilitarea Centrului Istoric Vechi al Municipiului Arad”, în valoare totală de 58.782.037 lei (14.695.509,25  euro), este finanţat în proporţie de 85% din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Operaţional Regional 2007 - 2013, Axa prioritară 5 "Dezvoltarea durabilă şi promovarea turismului", Domeniul major de intervenţie 5.1 "Restaurarea şi valorificarea durabilă a patrimoniului cultural, crearea şi modernizarea infrastructurilor conexe". Scopul proiectului este reabilitarea şi valorificarea durabilă a patrimoniului cultural – istoric şi modernizarea infrastructurilor conexe. Proiectul a cuprins restaurarea clădirii Preparandiei, pentru realizarea muzeului tematic al Preparandiei române, reabilitarea sistemului rutier din zona adiacentă şi a utilităţilor conexe (reţele canalizare, alimentare cu apă, iluminat public) şi reabilitarea podului Traian, monument istoric.

Biroul de presa

PREZENTARE LUCRĂRI  

CLADIREA PREPARANDIEI

Imobilul monument istoric a fost cumparat de municipalitate prin HCLM nr.11 / 2006, cu intenţia de a-l reabilita, pentru a găzdui un muzeu tematic dedicat primei şcoli pedagogice romaneşti.

In cadrul proiectului Reabilitarea centrului istoric vechi al municipiului Arad cladirea Preparandiei a beneficiat de lucrari majore. Interventiile au avut scopul protejarii si sprijinirii structurii, care era foarte degradata.

Elementele caracteristice ale constructiei au fost restaurate si pastrate

• Poarta de intrare si usile interioare - au fost reconditionate.


• Ghiulele din fatada de la Str.Cuza Voda - s-au facut relevee si fotografii, fiind protejate


• Ornamentele de pe fatada – refacute dupa mulaje martor.


• Curtea cladirii - pavaj cu piatra cubica dispusa in model transilvanean

Valoarea lucrarilor la Preparandia - 880 000 lei

REABILITARE STRAZI

Strazile cuprinse in proiectul Reabilitarea Centrului Istoric Vechi al municipiului Arad: Preparandiei, Mucius Sceavola, Malul Muresului, Patria, Cuza Voda, Florilor, Heim Domokos, Dornei, Paul Chinezul, Cozia 

In prima faza s-au executat lucrari edilitare (canalizari pluviale, menajere si alimentari cu apa potabila), dupa care modenizarea si reabilitarea carosabilul, trotuarelor, inlcusiv amenajare de spatii verzi.  Strazile Preparandiei, Dornei si Mucius Scaevola sunt cu pavaj.

Valoarea lucrarilor de rebilitare a strazilor cuprinse in proiectul Centrul istoric vechi: 14 000 000 lei

LINII TRAMVAI

Lucrările de reabilitare a liniei de tramvai pe străzile Dornei, Preparandiei şi Mucius Scaevola

• demontarea liniei de tramvai existente, inclusiv a firului de contact, a stalpilor de sustinere a acestora şi a structurii rutiere existente in zona liniei de tramvai


• refacerea structurii rutiere după cum urmează: 30 cm balast, 24 cm dală de beton armat, 11 cm beton de pantă, 10 cm pavaj din beton de ciment


• montare 1,573 km de cale de rulare noua cu prindere elastică de tip sedra


• montare 69 de stâlpi de susţinere a firului de contact


• montare 1,57 km de fir de contact.

Valoarea lucrărilor de reabilitare a liniiilor de tramvai: 7 300 000 lei